لماذا يوجد استهلاك وقود مرتفع. سبب "الشراهة" للسيارة هو ضغط الوقود والتشغيل غير الصحيح لناقل الحركة الأوتوماتيكي. مستهلكين إضافيين للوقود في السيارة

يرغب جميع مالكي السيارات في أن تستهلك سياراتهم أقل قدر ممكن من الوقود ، وبشكل مثالي. ولكن نظرًا لعدم السماح لشركات النفط العابرة للحدود الوطنية وشركات الإنتاج الأخرى بالدخول إلى الجماهير ، فنحن راضون بما لدينا ، أي المحرك الاحتراق الداخلي. لذلك ، إذا زاد استهلاك الوقود في مثل هذا المحرك ، فإننا نبدأ في البحث عن الأسباب على الفور وحيثما كان ذلك ممكنًا ، فهذا هو موضوع منشورنا.

دعنا نقدم على الفور تعريفًا لاستهلاك الوقود في السيارة - هذا هو مقدار الوقود الذي تستهلكه السيارة عند تجاوز مسافة معينة. يتم استخدامه على نطاق واسع في البلدان التي لديها نظام متري للقياسات ، حيث يتم قياس الاستهلاك باللتر لكل 100 كيلومتر من تشغيل السيارة ، وخلال هذه الفترة سوف تستهلك السيارة كمية معينة من الوقود.

ما الذي يؤثر على استهلاك الوقود في السيارة

هناك عدد غير قليل من العوامل التي تؤثر على استهلاك وقود السيارة ، وإليك العوامل الرئيسية:

وإذا جاز التعبير ، فإن الأسباب الخفية تؤثر على استهلاك وقود السيارة

• إذا لم يتم تغيير شمعات الإشعال لفترة طويلة ، أضف ما يصل إلى + 5٪ إلى استهلاك الوقود
  إذا لم يتم تغيير مرشح الهواء لفترة طويلة أو كان ملوثًا بشدة بعد الطرق الريفية المغبرة - أضف ما يصل إلى 10٪ إلى استهلاك الوقود
• إذا كان نظام إدارة المحرك معيبًا (مؤشر فحص المحرك قيد التشغيل. أو تم إيقاف تشغيله ، لأنه "تم إطفاءه بعناية" قبل بيع السيارة المستعملة) - أضف ما يصل إلى 50٪ (!) لاستهلاك الوقود
• إذا كانت زوايا محاذاة العجلات على كلا المحورين - على وجه الخصوص ، بها انحرافات تتجاوز تفاوتات الشركة المصنعة للسيارة - تضيف ما يصل إلى 10-15٪ إلى استهلاك الوقود
• إذا لم يكن كل شيء على ما يرام مع نظام الفرامل ، أي أن آليات الفرامل على العجلات تلتصق ، ولا تسمح لها بالتدحرج بحرية - أضف من 5٪ إلى 15٪ إلى استهلاك الوقود
• إذا كان 40-50 كيلوغرامًا من جميع أنواع الأشياء "تعيش" باستمرار في سيارتك في صندوق السيارة ، وهو ما لا تعرفه أنت بنفسك لماذا تحمل معك في السيارة ، فاستعد لدفع 4-6٪ أكثر مقابل نقلهم. تقريبًا هذا هو مقدار زيادة استهلاك الوقود في سيارة فئة الجولف في هذه الحالة
• إذا كنت تملأ بنزينًا منخفض الجودة ، فبالإضافة إلى الأعراض المختلفة ، مثل عدم استقرار الخمول ، أو اختلال المزيج القابل للاحتراق ، يمكن للمحرك أن يرضيك حتى + 10 + 15٪ إلى "شهيته" المعتادة
• إذا "مات" المحول الحفاز و "متكلس" بسبب مشاكل في المحرك أو وقود سيئ ، مما يجعل من الصعب على التدفق الحر لغازات العادم ، أن يؤدي ذلك أيضًا إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى + 20٪

زيادة مفاجئة في استهلاك زيت المحرك

أحد المظاهر المحتملة لمشاكل المحرك هو زيادة الاستهلاك زيت المحرك. إذا بدأ الوقود في الوقت نفسه في الخروج بسرعة كبيرة ، فهناك سبب للتفكير في الحاجة اصلاحوحدة الطاقة. ويرجع ذلك إلى زيادة تآكل المكابس أو المعدن الموجود في كتلة الأسطوانة. يتم تصحيح هذه المشكلة عن طريق حفر الكتل وتركيب مكابس جديدة ، مما سيزيد بشكل طفيف من إمكانات وحدة الطاقة. ولكن يمكن أن تنشأ المشاكل أيضًا لأسباب أخرى:

زيادة استهلاك الوقود بسبب إعدادات السيارة غير الصحيحة

إذا لم تبدأ سيارتك بشكل جيد ، فإن المحرك يعمل بشكل غير متساو ، وزاد استهلاك الوقود بشكل كبير ، فلا تتعجل في البحث عن محرك تعاقد وشراء وحدة طاقة بديلة مستعملة. من الأفضل استغلال فرصة التشخيص الجيد ، لأنه في معظم الحالات يتضح أن الإعدادات السيئة هي السبب في سلوك المحرك هذا. يمكن أن يحدث هذا بعد زيارة محطة خدمة منخفضة الجودة. غالبًا ما نتحدث عن المشكلات المحتملة التالية:

• خلوص الصمامات المضبوطة بشكل سيئ ، الفتح والإغلاق غير المتكافئين ؛
• فشل في إعدادات توقيت الإشعال ، إمداد شرارة سابق لأوانه لغرفة الاحتراق ؛
• إعدادات معطلة للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ومشاكل في توفير الإشارات الصحيحة ؛
• إعدادات غير صحيحة لنظام الحاقن الذي يمد المحرك بالوقود ؛
• انزلاق حزام التوقيت وطرق موقعه.

أعراض انسداد فلتر الوقود

سبب شائع للتغييرات في تشغيل المحرك هو انسداد الحاقن أو المكربن ​​، بالإضافة إلى فلاتر الوقود والخطوط والعناصر الأخرى لنظام إمداد البنزين أو ديزلفي المحرك. يمكن أن تختلف الأوضاع ، حتى انسداد فلتر التنظيف الرئيسي في الخزان.

مع وضع التشغيل هذا ، لا تتلقى السيارة الكمية المناسبة من الوقود ، حيث يتسبب الكمبيوتر في قيام مضخة الوقود بتزويد الغرف بالمزيد من البنزين ، مما يؤدي إلى زيادة الاستهلاك. الحلول الممكنةالمشاكل هي التالية:

• تشخيص وتنظيف الحاقن ، تطهير الفوهات أو صيانة المكربن ​​؛
• استبدال فلاتر الوقود وتنظيف الطرق السريعة ؛
• تغيير التزود بالوقود المعتاد ، والاستخدام التجريبي للوقود الآخر ؛
• مراجعة كاملة لنظام إمداد الوقود ، وتنظيف خزان البنزين ؛
• فحص كامل للسيارة في محطة الخدمة على منصات خاصة وأجهزة كمبيوتر.

المحرك يعمل بشكل سيء في وضع الخمول أيضًا

في كثير من الأحيان ، ترتبط زيادة المسافة المقطوعة بالغاز بالتشغيل غير السليم لإحدى الأسطوانات. هذه مشكلة شائعة لا يلاحظها دائمًا أصحاب السيارات الأجنبية باهظة الثمن.

راحة عالية وعزل عن الضوضاء والاهتزاز والتطبيق التقنيات الحديثةتسمح لك بعدم الشعور بالداخل في المقصورة عندما يكون المحرك ثابتًا ، عندما لا تعمل إحدى الأسطوانات. هذا يجعل السائق يدفع مبالغ زائدة في محطات الوقود ، لأنه عندما لا تعمل الأسطوانة ، تحدث الأشياء التالية:

• يزداد الحمل على المحرك ككل وعلى كل أسطوانة على حدة بشكل كبير ؛
• أوامر الكمبيوتر لتوفير المزيد من الوقود ، بما في ذلك الأسطوانة الخاملة ؛
• تمتلئ علبة المرافق بالمحرك بسرعة بالبنزين ، مما يخفف الزيت ؛
• يفقد زيت التشحيم خصائصه ويتوقف عن أداء المهام ؛
• يزداد الاحتكاك ، ويتلقى المحرك تآكلًا متزايدًا.

نتيجة لذلك ، بعد بضعة أسابيع من القيادة بأسطوانة ميتة ، قد تحتاج سيارتك إلى إصلاح شامل لمجموعة نقل الحركة. الطريقة الوحيدة لملاحظة مثل هذه المشكلة في العديد من السيارات هي مراقبة استهلاك الوقود. إذا كانت سيارتك تستهلك في وقت سابق 10 لترات لكل مائة ، واليوم بدأت تأخذ 18 لترًا بشكل حاد ، فمن المنطقي الاتصال بمحطة الخدمة اليوم وإيقاف التشغيل النشط للسيارة.

الأسباب الفنية لزيادة استهلاك الوقود لمحرك البنزين أو الديزل

عوامل إضافية تؤثر على استهلاك وقود السيارة

القيادة مع فتح النوافذ. عند القيادة بسرعة تزيد عن 50 كم / ساعة بنوافذ مفتوحة ، تتدهور الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة ، ويزداد استهلاك الوقود بمعدل 4٪.

الكبح الشديد / التسارع. يؤدي أسلوب القيادة المتشنج هذا إلى زيادة حادة في استهلاك الوقود ، حيث يتعرض المحرك للضغط باستمرار ويتطلب المزيد من الوقود.

تركيب معدات إضافية على السيارة (أطقم الهيكل ، المفسدين). كل هذه الإنشاءات ، التي لم توفرها الشركة المصنعة ، تنتهك الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة ، مما يؤدي إلى زيادة "الشهية" للوقود.

التشغيل الدائم للراديو / مكيف الهواء. يتم استخدام كمية كبيرة من الوقود لتشغيل الأنظمة الإلكترونية أو المناخية للسيارة. لذلك ، عند القيادة مع تشغيل مكيف الهواء بكامل طاقته ، يمكن أن يزيد استهلاك الوقود بمعدل 15٪ ، ومع تشغيل أنظمة الوسائط المتعددة باستمرار ، بنسبة 7٪.

استخدام الزيوت والسوائل ذات المعلمات غير المناسبة للمحرك وناقل الحركة. ليس عبثًا أن توصي الشركة المصنعة بصب الزيوت والسوائل بمعايير لزوجة معينة في المحرك أو ناقل الحركة - في عملية العديد من الاختبارات ، يتم اختيار نوع الزيت المناسب لهذه الوحدات على النحو الأمثل. إذا اختار مالك السيارة ، على سبيل المثال ، زيتًا له لزوجة أعلى من الموصى به ، يمكن أن يزيد استهلاك الوقود بنسبة 10-15٪.

كيف تقلل من استهلاك الوقود في السيارة

1. لا تشتري سيارة ثقيلة. من المعروف أن كل 500 كجم من وزن سيارتك تستهلك ما يقرب من 700 لتر من البنزين سنويًا (بمعدل أميال يبلغ 20 ألف كم سنويًا). هذا يعني أنه إذا كانت سيارتك تزن 1000 كجم ، فسوف تحرق حوالي 1400 لتر من الوقود في السنة ، إذا كانت تزن 1500 كجم - 2100 لتر ، إلخ.
2. اطلب صيانة مركبتك بانتظام. تستهلك السيارة الصالحة للخدمة ولكن غير المحاذاة وقودًا أكثر بنسبة 10٪.
3. فحص ضغط الهواء في الإطارات. أكثر من ثلثي سائقي السيارات يقودون عجلات ذات ضغط منخفض ، بينما من المعروف أن انخفاض الضغط من 2.0 كجم / سم 2 إلى 1.5 كجم / سم 2 يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بنحو 3٪. قياس الضغط في العجلات يجب أن يكون في حالته الباردة. حتى بعد مسافة قصيرة ، يرتفع الضغط في الإطارات.
4. تتبع محاذاة العجلات الصحيحة ("المحاذاة").
5. لا تحمل حمولة زائدة في السيارة. يتسبب كل 50 كجم من البضائع في تجاوز الوقود بنسبة 2٪ تقريبًا.
6. يعمل التكييف المرفق على زيادة استهلاك الوقود بحوالي 10٪.
7. تؤدي النوافذ المفتوحة عند سرعات السيارة التي تزيد عن 50 كم / ساعة إلى استهلاك مفرط للوقود. يعتمد مقدار التجاوز على مدى انغلاق هذه النوافذ وما هي سرعة السيارة.
8. ينطوي كل تباطؤ على تسارع لاحق ، والذي بدوره يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود. إذا رأيت أنه بعد سيارتين أو ثلاث سيارات أمامك تضيء "الأقدام" ، ارفع قدمك عن دواسة الوقود.
9. لا تضع قدمك على دواسة الفرامل أثناء القيادة.
10. لا تمسك السيارة على منحدر باستخدام دواسة القابض ودواسة الوقود. يوجد فرملة يد لهذا الغرض.
11. تجنب السفر خلال أوقات الذروة.
12. من الأفضل أن تقود ببطء وسلاسة من أن تبدأ وتفرمل بقوة. غالبًا ما يكون هذا الخطأ ملحوظًا بين السائقين في "الاختناقات المرورية" ، حيث يلتزمون بالمبدأ: "الشيء الرئيسي هو عدم ترك أي شخص أمامك".
13. لا تقم بتسخين المحرك بالكامل في الصباح. بمجرد أن يتحرك سهم مقياس درجة الحرارة ، يمكنك الذهاب. ولكن في نفس الوقت ، يجب الضغط على دواسة الوقود بأقل قدر ممكن ، حتى يتم تسخين المحرك بالكامل.
14. اختر الترس المناسب. في حالة الترس العالي ، إذا أغرقت دواسة الوقود تمامًا ، فلن يعمل التسارع العادي ، وتجاوز - من فضلك. وبمجرد زيادة السرعة ، قم بإيقاف تشغيل السرعة الزائدة على الفور.
15. لا تقود. بالنسبة للسيارات في الثمانينيات ، فإن استهلاك الوقود عند 110 كم / ساعة يزيد بنسبة 25 ٪ عن 90 كم / ساعة.
16. أوقف المحرك عند التوقف لأكثر من دقيقة.
17. كلما ضغطت بقوة على دواسة الوقود ، زاد استهلاكك للوقود.

كيفية قيادة السيارة في وضع الاقتصاد لتقليل استهلاك الوقود

اختر وضع قيادة حسب كثافة وسرعة حركة المرور

كيف توفر الوقود في سيارتك

كيفية القيادة لتقليل استهلاك الوقود بالسيارة - بالتفصيل

• قراءات مقياس سرعة الدوران من الضروري متابعة قراءات هذا الجهاز ، إذا كان موجودًا في سيارتك. يعتمد استهلاك الوقود أيضًا على عدد دورات المحرك في الدقيقة. كلما انخفض عدد الدورات في الدقيقة ، انخفض استهلاك الوقود.

• التحول عند السرعة المثالية للمحرك RPM يجب على المرء أن يسعى جاهداً لرفع السرعة عند RPM وهو الأمثل للمحرك ، إما عن طريق تغيير ناقل الحركة اليدوي أو إضافة الخانق بسلاسة في حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكي. هذه التقنية مضمونة لتؤدي إلى تقليل كمية الوقود المستهلكة.

• إذا كنت تقود سيارتك في جميع أنحاء المدينة ، فإن السرعة المثلى ستكون 2000 في حالة السيارة التي تعمل بالديزل أو 2500 إذا كانت السيارة تعمل بالبنزين. من غير المرغوب فيه تغيير الترس عندما لا يكون محرك السيارة قد اكتسب السرعة المثلى بعد. إذا كان من السابق لأوانه نقل الترس ، فعندئذٍ أجزاء الأسطوانة مجموعة المكبستبلى بشكل أسرع ، وسوف تستهلك السيارة المزيد من الوقود.
  إضافة معتدلة للبنزين ، إذا أضفت الغاز ببطء شديد وأخرت وقت التسارع ، فإن السيارة سوف "تأكل" أكثر. يجب إضافة الغاز باعتدال بينما يعطي المحرك 2000-2500 دورة في الدقيقة إذا كانت السيارة تعمل بالديزل و 2500-3000 دورة في الدقيقة في حالة السيارات التي تعمل بالبنزين. يعمل المحرك الحديث بشكل أفضل عند السرعات المتوسطة بدلاً من السرعات المنخفضة أو العالية.

• بداية سلسة من مكان ما إستهلاك مفرطالوقود مضمون. تحتاج إلى محاولة التحرك بسلاسة وثقة ، والإسراع دون هزات سرعة القيادة المثلى لكل سيارة نطاق سرعة معين تستهلك فيه السيارة الحد الأدنى من الوقود ، ويعمل المحرك بأكبر قدر ممكن من الكفاءة. تعتمد هذه الفجوة على المحرك المثبت في السيارة وعلى ناقل الحركة والوزن والديناميكا الهوائية وعوامل خارجية أخرى. يجب تحديد حدود الفاصل الزمني للسرعة بشكل تجريبي بنفسك ، وبعد تحديده ، من المستحسن عدم تجاوز نظام السرعة الأمثل ، تقليل السرعة عند التوقف بالقرب من إشارات المرور ، تحتاج إلى محاولة حساب سرعة السيارة في مثل هذا بطريقة لا تضطر إلى التوقف بالقرب من إشارات المرور ، خاصة إذا كان هذا الطريق مألوفًا لك. إذا رأيت أنه لن يكون لديك وقت للتسلل ، فأنت بحاجة إلى الإبطاء مقدمًا حتى أنه بحلول الوقت الذي ينطفئ فيه الضوء الأحمر ، تكون قد تمكنت من القيادة حتى إشارة المرور ، ولكن على مسافة مثل هذه للتوقف

• رفض التحول إلى الوضع المحايد في جميع الأجهزة نوع حديث، حتى لو كانت السيارة مكربنة ، فإن تحويل صندوق التروس إلى الوضع المحايد عند إطلاق الغاز والفرملة قبل التوقف لن يساعد في تقليل كمية الوقود المستهلكة. في هذه الحالة ، يتم توفير الوقود للمحرك بنفس الطريقة كما في حالة التباطؤ. يتعرف نظام إدارة المحرك على تحرير الخانق والحركة في التروس على أنها تباطؤ إجباري ، أي كتسارع سلبي ، لذلك إما يتم تقليل إمداد الوقود أو إيقافه تمامًا

• الكبح بمساعدة المحرك نظام الفرامل، وبدلاً من ذلك يوصى بالفرملة بمساعدة المحرك ، أي إما تقليل الترس تدريجيًا أو القيادة مع تعشيق الترس دون الضغط على دواسة الوقود. إذا كنت بحاجة إلى إجراء مناورة ، أو الدخول في منعطف أو توقف ، فمن المستحسن التنبؤ بمسار الحركة بطريقة تؤدي إلى الإجراء المطلوب ببساطة عن طريق جرعات الغاز. إذا لم تضغط على دواسة الفرامل من أجل تحرير عزم الدوران بالقوة ، فلا يمكنك توفير الوقود فحسب ، بل يمكنك أيضًا تأمين الحركة نفسها ، وخاصة في حالة وجود طريق زلق للغاية. إذا كان هناك جليد على الطريق ، فمن المستحسن استخدام المحرك فقط للفرملة والتحول تدريجياً إلى سرعة أقل. سيوفر لك أيضًا من الانزلاق.

• استخدام التضاريس إذا كنت تقود في قسم يوجد به منحدر ، والطريق نفسه مرئي جيدًا ، فمن المنطقي أن تبطئ سرعتك. في هذه الحالة ، ستعمل قوى الجاذبية الطبيعية بدلاً من المحرك. لكن أثناء القيادة على المنحدرات دون استخدام دواسة الوقود ، لا يمكنك إزالة السيارة من الترس ، فمن الأفضل التبديل إلى أخرى أعلى. يتم تقليل نفاد الوقود في هذه الحالة ، ولكن في نفس الوقت يتم تنشيط نظام يقوم بإيقاف أو تقليل إمداد الأسطوانات بالوقود. هذا سوف يقلل من استهلاك الوقود

• تسكع هناك رأي مفاده أن التباطؤ آمن للمحرك ، لكن في الواقع ، هذا ليس كذلك. إذا كان المحرك في هذا الوضع لمدة 10 ثوانٍ على الأقل ، فسيستهلك خلال هذا الوقت وقودًا أكثر مما كان عليه عند بدء الحركة والبدء في التحرك. لذلك ، إذا كنت بحاجة إلى التوقف لأكثر من دقيقة واحدة ، فمن المستحسن إيقاف تشغيل المحرك تمامًا. لن يؤدي ذلك إلى توفير المزيد من الوقود فحسب ، بل سيساعد أيضًا على إطالة عمر المحرك نفسه.

• الرجوع للخلف و "التوفي" في سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي. إذا كانت السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ، فإنها "تعرف كيف" تتحرك في منطقة مسطحة دون استخدام دواسة الوقود. إذا كان الوضع "D" أو "R" قيد التشغيل ، فستتلقى العجلات مثل هذا العزم الذي يكفي لتحريك السيارة. يُنصح باستخدام هذه التقنية عند القيادة في الاتجاه المعاكس أو في الحلوى.

• المسافة عند القيادة إذا كنت تتحرك في حركة مرور مزدحمة ، فيجب أن تكون هناك مسافة بين سيارتك والسيارة التي أمامك بحيث يمكنك التحرك ببطء ولكن بشكل مستمر دون فرملة حتى تتوقف السيارة تمامًا

• السرعة القصوى ينصح بعدم تجاوز السرعة 90-100 كم / ساعة لأن القيادة الأسرع تتطلب وقوداً أكثر

يشعر العديد من سائقي السيارات بالقلق إزاء مسألة الاستهلاك المفرط للوقود. لا أحد يريد إهدار المال ، والوقود ، كما نعلم ، مكلف للغاية اليوم. لذلك ، يحاول السائقون تحديد أسباب الاستهلاك المفرط للوقود. البعض منهم يفعل ذلك بمفرده ، لكن معظمهم يلجأون إلى المتخصصين في محطة الخدمة. قد لا يكون الاستهلاك المفرط للوقود ناتجًا عن مشكلة واحدة ، بل ناتجًا عن عدة مشكلات في وقت واحد. في الأساس ، يعود سبب ارتفاع استهلاك الوقود إلى عطل سيارتك. يمكن أن يكون سبب الاستهلاك المفرط للوقود بسبب الأعطال الفنية في السيارة ، أو بسبب عامل بشري - في هذه الحالة نتحدث عن القيادة غير الصحيحة ، أو تركيب معدات إضافية على السيارة أو التحميل الزائد للسيارة ، وما إلى ذلك.

1. مخالفات في نظام قدرة المحرك

تعد الانتهاكات في نظام إمداد طاقة المحرك من الأسباب الخطيرة للغاية لاستهلاك الوقود المفرط. إذا كانت هناك مشاكل في نظام الوقود للمحرك ، فسيكون استهلاك الوقود مرتفعًا جدًا. وتشمل هذه الانتهاكات غير المعدلة والمسدودة ، وثغرات في الأغشية ، والبرامج الثابتة للحاقن غير الصحيح ، ومشاكل مع الحقن ، وما إلى ذلك.

اذا هذا شاحنة، ثم لوحظ ارتفاع تكاليف الوقود في حالة حدوث أعطال مضخه وقودضغط مرتفع ، وهذا هو السبب الرئيسي لزيادة استهلاك الوقود. يقول الكثيرون أن جودة البنزين الرديئة تساهم في زيادة الإنفاق.

تحتوي سيارات الحقن الحديثة على مستشعرات أكسجين مدمجة. هم الذين يراقبون تكوين الخليط. إذا كان البنزين ذا نوعية رديئة ، فهذا يعني أن الخليط رديء. لإثراء مثل هذا المزيج ، يزيد الكمبيوتر من وقت الحقن ، ونتيجة لذلك ، يزداد استهلاك البنزين. إذا تم تنظيف البنزين بشكل أفضل ، فسيؤدي ذلك إلى إطالة عمر نظام الوقود ، ولكنه لن يؤثر على استهلاك البنزين بأي شكل من الأشكال. يمكن أن يكون سبب الإنفاق الزائد هو تغيير الضغط في نظام الوقود.

يمكن أن يكون إما أقل من القاعدة أو أعلى منه. في معظم الحالات يكون الضغط أقل من الطبيعي ، وفي حالات نادرة يكون الضغط مرتفعًا جدًا. عندما ينخفض ​​الضغط ، يفقد المحرك الطاقة. إذا كانت السيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي ، فإن خفض الضغط يزيد من وقت عمل المحرك بسرعات عالية ، وهذا يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود.

إذا لم تقم بمراقبة حالة المحرك ، فإن كفاءته تنخفض ، وقد يبدأ المحرك في التضاعف ثلاث مرات.يمكن أن يحدث هذا بسبب الحقن المتسخة. في هذه الحالة ، يكون تكوين المزيج الطبيعي مضطربًا ، ويتم رش البنزين بشكل أسوأ. لإصلاح ذلك ، تحتاج فقط إلى تنظيف الفتحات ، بل ويمكنك القيام بذلك بنفسك.

2. أخطاء فنية أخرى (العامل الحفاز ، مرشح الهواء ، القابض)

1. مرة اخرى عطل تقنيالعامل الذي يزيد من استهلاك وقود سيارتك هو محفز خاطئ. قد يحترق المحفز بعد مرور بعض الوقت ، أو حتى ينهار جزئيًا. كلما زاد انسداد المحفز ، زادت مقاومته لغازات العادم. ستنخفض قوة المحرك - سيزداد استهلاك الوقود. أسباب تدمير المحفز هي شمعات الإشعال القديمة ، حاقن المحرك المتسخ ، الاهتزاز على الطرق ، لكن الأهم من ذلك كله أنه يعاني من البنزين السيئ.

2. يعد الانسداد أيضًا أحد الأسباب التي تجعل سيارتك تستهلك الكثير من الوقود. لا يسمح مرشح الهواء المتسخ للهواء بالدخول إلى الأسطوانات بالكمية التي يحتاجها. نتيجة لذلك ، يصبح المزيج ثريًا. لا يوجد هواء كاف في المحرك ويفقد قوته. لذلك ، هناك استهلاك زائد للوقود. ينظم تكوين الخليط ، بالطبع ، مستشعر الأكسجين ، لكن قوة المحرك لا تزال تنخفض. إذا كان فلتر الهواء مسدودًا جدًا ، فلن ترتفع سرعة المحرك إلى الحد الأقصى.

3. يزيد القابض البالي أيضًا من استهلاك الوقود. تبدأ السيارة في الانزلاق ، وعليك أن تخطو باستمرار على البنزين.

4. شمعات الإشعال البالية أو المتسخة هي سبب شائع جدًا لاستهلاك الوقود المفرط. هم مسؤولون عن إشعال خليط الوقود ، وفي حالة تلفها أو تلوثها ، فإنها تشتعل بشكل متقطع ، وهذا يؤثر على استهلاك الوقود.

3. عوامل إضافية (أسلوب القيادة ، تكييف الهواء ، درجة حرارة المحرك ، لزوجة زيت التشحيم ، حجم العجلة الخطأ)

1. يعتمد قدر كبير من الاقتصاد في استهلاك الوقود على أسلوب قيادة السيارة. إذا قمت بإجراء تغيير سريع للأعلى ، واستخدمت السرعة والفرامل بسلاسة ، يمكنك تقليل استهلاك الوقود. بعد كل شيء ، كلما قل استخدامك للفرامل ، قل الاستهلاك. حاول تجنب الاختناقات المرورية.بعد كل شيء ، في الاختناقات المرورية تفقد الوقود أيضًا. إذا كنت تقود ترسًا خامسًا بسرعة 60 كم / ساعة ، فيمكنك تحقيق أقصى قدر من الاقتصاد.

2. تساهم الأجهزة الكهربائية في سيارتك أيضًا في زيادة استهلاك الوقود. لكن لا تنس أنه من الأفضل عدم التوفير في تدفئة النوافذ والمرايا. بعد كل شيء ، هم مسؤولون عن سلامتك. هناك العديد من القضايا المثيرة للجدل بخصوص مكيف الهواء. لكن تجدر الإشارة إلى أن تكاليف الوقود لتشغيل مكيف الهواء لها ما يبررها من خلال تحسين الديناميكا الهوائية مع إغلاق النوافذ. في الواقع ، عند القيادة بنوافذ مفتوحة ، تتدهور الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة ، ويزداد استهلاك الوقود من 5 إلى 7٪.

3. درجة حرارة المحرك هي أيضًا سبب لا يقل أهمية عن التجاوزات. عندما لا يكون المحرك دافئًا ، يزداد استهلاك الوقود.إذا كنت بحاجة إلى سيارة فقط للرحلات القصيرة ، فلن يكون لدى المحرك وقت للتدفئة ، وسيكون استهلاك الوقود أكثر مما هو عليه عند السفر لمسافات طويلة. درجة الحرارة المثلى للمحرك هي 98-103 درجة مئوية.

4. يؤثر الاختيار الخاطئ لزوجة زيوت المحرك بشكل كبير على استهلاك الوقود. إذا كنت تستخدم زيتًا عالي اللزوجة ، يزداد استهلاك الوقود.أنسب تصنيف لزوجة لزيت المحرك هو 10 واط.

5. سيعمل نظام التحكم الإلكتروني في ناقل الحركة الأوتوماتيكي والمكونات الهيدروليكية والحركية على النحو الأمثل فقط مع حجم العجلة الموصى به. إذا لم يتم ملاحظة ذلك ، فسيتم استهلاك الوقود المفرط بشكل لا لبس فيه. على سبيل المثال ، إذا تم وضع عجلات من سيارات الدفع الرباعي سيارة.تحتاج أيضًا إلى مراقبة ضغط الإطارات.سيؤدي الضغط المنخفض إلى إهدار كبير للوقود.

6. يزيد من استهلاك الوقود والبضائع الإضافية. عند التحميل الزائد على السيارة ، نؤدي إلى زيادة استهلاك البنزين. لكل 100 كجم إضافية من البضائع ، ننفق وقودًا أكثر بنسبة 10٪.

7. تحتاج أيضًا إلى التفكير في الوقت من العام. بعد كل شيء ، يتم دائمًا إنفاق المزيد من الوقود في الشتاء أكثر من الصيف. هناك العديد من الأسباب لذلك: تدفئة المحرك ، وزيادة سماكة الزيت في المحرك ، والقيادة على الجليد والثلج ، وما إلى ذلك.

اشترك في يغذي لدينا

واقي الطاقة الأصلي الألماني التلقائيالأوتوبافرات - وفر المال على إصلاحات نظام التعليق ، وزد من الخلوص الأرضي بمقدار +3 سم ، وتركيب سريع وسهل ...

الموقع الرسمي >>>

يعد استهلاك الوقود المرتفع أحد أكثر الشكاوى شيوعًا لعدد كبير من سائقي السيارات الذين يستخدمون ماركات مختلفة من المركبات. في سياق الارتفاع المستمر في أسعار البنزين وأنواع الوقود الأخرى ، تؤثر هذه المشكلة بشكل مباشر على ميزانية الأسرة وهي العنصر الرئيسي في الإنفاق على صيانة السيارة.

1 لماذا يتزايد استهلاك البنزين؟

يمكن أن تكمن أسباب ارتفاع استهلاك الوقود ، كقاعدة عامة ، في عدة عوامل رئيسية. تظهر الانتهاكات المختلفة لتشغيل المحرك ذات الطبيعة التقنية في المقدمة - فالأداء غير الصحيح لـ "قلب الماكينة" هو الذي يؤدي إلى زيادة تكاليف الوقود. أيضًا ، غالبًا ما يكون أساس هذه الظاهرة هو الحمل الزائد من المكونات الإضافية للسيارة - يعرف العديد من السائقين المتمرسين أن تشغيل مكيف الهواء يستلزم استهلاكًا عاليًا للوقود. العامل المشترك الآخر الذي يمكن أن يؤدي إلى زيادة استهلاك البنزين هو عادات القيادة السيئة.

من بين المشاكل الفنية التي تؤدي إلى زيادة تكاليف الوقود ما يلي الأكثر شيوعًا:

انتهاك نظام التحكم الإلكتروني في المحرك ؛

التشغيل غير الصحيح للحاقنات.

المرشحات المسدودة - الهواء والوقود ؛

- ضغط "القفز" في نظام الوقود ؛

عمل خاطئ صندوق أوتوماتيكيهيأ؛

خلل في تشغيل نظام الرادياتير يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.

2 ضعف تشغيل ESU والحاقنات

تم تجهيز معظم السيارات الحديثة بأجهزة استشعار تراقب عددًا من العمليات الرئيسية في محرك السيارة. كل منهم متصل بنظام تحكم إلكتروني (ECS) ، والذي ينظم استهلاك الوقود ونقاط أخرى. يؤدي تشغيلها أو عطلها غير الصحيح في المستشعرات ، بطريقة أو بأخرى ، إلى انتهاك تكوين خليط الوقود قبل تزويده بأسطوانات المحرك. يؤدي خليط الوقود الذي تمت صياغته بشكل غير صحيح إلى انخفاض الطاقة وزيادة استهلاك الوقود. لذلك ، مع مثل هذه المشكلة ، يجب إجراء تشخيص كامل للمحرك للعثور على العديد من المشكلات المخفية.





الحاقن هو أحد المكونات الرئيسية للتشغيل الصحيح لـ "قلب السيارة". لذلك ، من الضروري مراقبة حالته بعناية خاصة - تنظيفه بانتظام من الأوساخ والسخام وإجراء فحص روتيني. يؤدي التلوث على الحاقنات إلى احتراق غير صحيح للخليط في الأسطوانة ، مما يؤدي إلى ارتفاع استهلاك الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي الأداء الضعيف لعنصر المحرك هذا إلى تدهور الصفات الديناميكية للسيارة وزيادة الأحمال عند تبديل التروس. يساهم العامل الأخير أيضًا في زيادة استهلاك البنزين.

3 مشاكل مع المرشحات

تعتبر المرشحات المسدودة كارثة حقيقية لسائقي السيارات ، خاصة في المناطق الجافة والمتربة. نفاذية ضعيفة مرشح الهواءيؤدي إلى سلسلة من المشكلات التي تقلل معًا من كفاءة المحرك وتزيد من استهلاك الوقود. يقلل انخفاض كمية الأكسجين في الهواء من كفاءة احتراق الخليط ، مما يؤدي إلى زيادة الحمل على جميع أنظمة المركبات ، وهذا يؤدي إلى مشكلة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، في مثل هذه الظروف ، تبدأ المشاكل بتشغيل المستشعرات ، مما يؤدي إلى تفسير غير صحيح للبيانات بواسطة نظام التحكم الإلكتروني. كما أنه لا يساهم في كفاءة المحرك.

من المهم أن تعرف!

يجب أن يكون لدى كل سائق سيارة مثل هذا الجهاز الشامل لتشخيص سيارته. الآن بدون الماسح الآلي فقط في أي مكان!

يمكنك قراءة جميع أجهزة الاستشعار وإعادة ضبطها وتحليلها وتهيئة الكمبيوتر الموجود على متن السيارة بنفسك باستخدام ماسح ضوئي خاص ...



4 سبب "الشراهة" للسيارة هو ضغط الوقود والتشغيل غير الصحيح لناقل الحركة الأوتوماتيكي

يعتمد التشغيل الأمثل للماكينة على مستوى الضغط في نظام الوقود الخاص بها. إذا كان يميل إلى الزيادة أو النقصان ، فإن هذا ، بسبب الآليات المختلفة ، يصبح سببًا لاستهلاك الوقود غير الكافي. في ضغط دم مرتفععند حقن الخليط ، يتم إثرائه بكمية إضافية من البنزين ، مما يؤدي إلى خسارته الكبيرة. في حالة انخفاض الضغط ، بسبب تشغيل مستشعرات ECS ، يعمل المحرك بسرعات أعلى لفترة أطول (للتعويض عن الطاقة) ، والتي تتجلى أيضًا في ارتفاع استهلاك الوقود.

يعد تشغيل ناقل الحركة الأوتوماتيكي أمرًا بالغ الأهمية من نواحٍ عديدة للمسافة المقطوعة بالغاز وخصائص السيارة الأخرى. لذلك ، عندما لا يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل صحيح ، فإن العلامات الأولى غالبًا ما تكون "هدير" غير معقول للمحرك (مما يشير إلى حمله الزائد) والزيادة اللاحقة في استهلاك البنزين. بناءً على ذلك ، عند ظهور أولى علامات الأعطال في تشغيل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، من المحتمل جدًا أنه يجب عليك الاتصال بمركز خدمة للتشخيص.

5 كيف يؤثر ارتفاع درجة حرارة المحرك على استهلاك الوقود؟

لماذا يبرد مبرد السيارة المحرك؟ ما هي الأسباب التي يمكن أن تكون؟ يبدو ، ما علاقة ذلك بنظام الوقود؟ اتضح أنه رائع - فهو يحافظ على درجة حرارة التشغيل العادية للأسطوانات (90-100 درجة). في درجات الحرارة العالية ، يصبح الخليط مستنفدًا للوقود بسبب التبخر السريع. يؤدي هذا إلى "حلقة مفرغة" - يؤدي احتراق خليط ساخن إلى زيادة تسخين المحرك.

في هذه الحالة ، يتم تعطيل تشغيل مستشعرات ESU ، ويتغير الضغط في نظام الوقود ، وهذا هو سبب ارتفاع استهلاك البنزين أثناء الرحلة. لذلك ، يجب عليك التحقق بعناية من جميع وحدات التبريد في السيارة - سالكية المبرد للسائل ، وتشغيل المروحة. بعد كل شيء ، لا تؤدي مشكلة مكون المحرك هذا إلى ارتفاع تكاليف الوقود فحسب ، بل تؤدي أيضًا إلى تآكل معظم مكونات الماكينة.



6 هل يستحق التوفير في تكييف الهواء في السيارة؟

لا يخفى على أحد أن الوقود في السيارة هو مصدر كبير للطاقة ليس فقط للحركة ، ولكن أيضًا لتشغيل عدد من المكونات الإضافية. أكثرها إهدارًا هو تكييف الهواء ، والذي عادةً ما يتم تحميله بجميع التكاليف الإضافية للبنزين. هل تزداد المسافة المقطوعة بالغاز خلال الصيف؟ هذا جيد. ومع ذلك ، فإن حصة استهلاك الطاقة بهذه الوسيلة تعتمد بشكل أساسي على طريقة تشغيل المحرك.

على سبيل المثال ، في ظروف تباطؤ السيارة لفترة طويلة (وهو ما يحدث غالبًا أثناء رحلات المدينة خلال ساعة الذروة) ، يتم إنفاق ما يقرب من 10-20٪ من استهلاك الوقود فعليًا على تكييف الهواء. ولكن مع التشغيل المستقر للمحرك بسرعات متوسطة وعالية ، كما هو الحال عند القيادة على طريق سريع ، لا تتجاوز حصة تكييف الهواء في التكلفة الإجمالية نسبة اثنين في المائة.

7 القيادة السليمة هي مفتاح الاقتصاد في استهلاك الوقود

في كثير من الأحيان ، يكون استهلاك الوقود المرتفع نتيجة لقلة خبرة السائق. أو إذا كان السائق يحب "الانجراف" ، وغالبًا ما يذهب إلى التجاوز ، فلا ينبغي لأحد أن يفاجأ بزيادة استهلاك الوقود. إذا لم يكن الهدف من قيادة السيارة هو استهلاك كميات كبيرة من البنزين ، فيمكنك تعلم كيفية توفير المال أثناء قيادة سيارتك.

بادئ ذي بدء ، يجب أن تجعل من المعتاد التحول إلى ترس أعلى في أسرع وقت ممكن (حسب الظروف) - إنها لحظات الانتقال التي تمتص معظم الوقود ، وتحصل على استهلاك متزايد. أيضًا ، في بعض الحالات ، يمكن أن يمر جزء كبير من المسار قبل التوقف عن طريق القصور الذاتي - تمتلك السيارة كتلة كبيرة ، لذا يمكنها السفر لمسافة طويلة إلى حد ما في هذا الوضع. كل هذه الإجراءات سوف تقضي بسهولة على أسباب ارتفاع تكاليف البنزين.

هل ما زلت تعتقد أن تشخيص السيارة صعب؟

إذا كنت تقرأ هذه السطور ، فأنت مهتم بعمل شيء ما بنفسك في السيارة و حقا حفظلأنك تعلم بالفعل أن:

• تحطم محطات الخدمة الكثير من المال لتشخيصات الكمبيوتر البسيطة
• لمعرفة الخطأ ، عليك الذهاب إلى المتخصصين
• تعمل مفاتيح الربط البسيطة في الخدمات ، لكن لا يمكنك العثور على متخصص جيد

وبالطبع لقد سئمت من إهدار الأموال ، ومن غير الوارد أن تتجول في محطة الخدمة طوال الوقت ، فأنت بحاجة إلى ELM327 AUTO SCANNER بسيط يتصل بأي سيارة ومن خلال هاتف ذكي عادي ستجد دائمًا المشكلة ، سداد الشيك وتوفير الكثير !!

اختبرنا هذا الماسح الضوئي بأنفسنا على أجهزة مختلفةوأظهر نتائج ممتازة ، والآن نوصي به للجميع! حتى لا تقع في غرام مزيفة صينية ، ننشر هنا رابطًا إلى موقع Autoscanner الرسمي.

في الظروف الحديثةمن الضروري أن تعمل السيارة بكفاءة ، ولا تستهلك الكثير من الوقود. خلاف ذلك ، اتضح أن المالك يدفع مقابل تشغيل السيارة أكثر بكثير مما يستطيع دفعه. إذا حدثت زيادة غير سارة وحادة في استهلاك الوقود بسيارتك ، فأنت بحاجة إلى البحث عن السبب ، لأن هذه المشكلة يمكن أن تحدث بسبب مشاكل خطيرةبمحرك يحتاج إلى التخلص منه بشكل عاجل. غالبًا ما يشير استهلاك الوقود المتزايد بشكل كبير إلى الحاجة إلى إصلاح شامل.

نادرا ما يزيد الاستهلاك دون مرافقة أخرى واضحة للانهيار. في كثير من الأحيان ، إلى جانب زيادة استهلاك البنزين ، تظهر ميزات بصرية أخرى للمشكلة. قد يكون هذا انخفاض في الطاقة ، اهتزاز المحرك أثناء التشغيل ، بالإضافة إلى زيادة استهلاك زيت المحرك. في أي حال ، تحتاج إلى الاتصال بالمتخصصين وتشخيص المشكلة.

زيادة حادة في استهلاك الوقود والزيت في المحرك

أحد المظاهر المحتملة لمشاكل المحرك هو زيادة استهلاك زيت المحرك. إذا بدأ الوقود في الوقت نفسه في الخروج بسرعة كبيرة ، فهناك سبب للتفكير في الحاجة إلى إصلاح شامل لوحدة الطاقة. ويرجع ذلك إلى زيادة تآكل المكابس أو المعدن الموجود في كتلة الأسطوانة. يتم تصحيح هذه المشكلة عن طريق حفر الكتل وتركيب مكابس جديدة ، مما سيزيد بشكل طفيف من إمكانات وحدة الطاقة. ولكن يمكن أن تنشأ المشاكل أيضًا لأسباب أخرى:

• تعديل ضعيف للصمام ، احتراق منخفض للوقود ؛
• زيت منخفض الجودة واحتكاك شديد بين أجزاء المحرك ؛
• لا تغيير الزيت لفترة طويلة ، رحلة على الشحوم القديمة ؛
• بنزين منخفض الجودة ، عدد كبير من المواد المضافة الضارة للمحرك ؛
• سوء تشغيل إحدى الأسطوانات ، دخول البنزين إلى علبة المرافق وحرق الزيت.

هذه هي خيارات الأعطال التي قد تكون موجودة مع زيادة الاستهلاك المتزامن للبنزين والزيت. يمكنك العثور على العديد من الأسباب لهذه الظاهرة ، ولكن الخيار الأكثر شيوعًا هو تآكل مجموعة المكبس ، والتي يتم علاجها حصريًا عن طريق إصلاح شامل. صحيح ، في العديد من وحدات الطاقة الحديثة ، لا يمكن إجراء الإصلاح الشامل بسبب الجدران الرقيقة جدًا لمجموعة المكبس. لا يمكن ملل كتلة الأسطوانة ، لذلك يجب استبدال المحرك فقط.

زيادة استهلاك الوقود بسبب إعدادات الجودة الرديئة

إذا لم تبدأ سيارتك بشكل جيد ، فإن المحرك يعمل بشكل غير متساو ، وزاد استهلاك الوقود بشكل كبير ، فلا تتعجل في البحث عن محرك تعاقد وشراء وحدة طاقة بديلة مستعملة. من الأفضل استغلال فرصة التشخيص الجيد ، لأنه في معظم الحالات يتضح أن الإعدادات السيئة هي السبب في سلوك المحرك هذا. يمكن أن يحدث هذا بعد زيارة محطة خدمة منخفضة الجودة. غالبًا ما نتحدث عن المشكلات المحتملة التالية:

• خلوص الصمامات المضبوطة بشكل سيئ ، الفتح والإغلاق غير المتكافئين ؛
• فشل في إعدادات توقيت الإشعال ، إمداد شرارة سابق لأوانه لغرفة الاحتراق ؛
• إعدادات معطلة للكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ومشاكل في توفير الإشارات الصحيحة ؛
• إعدادات غير صحيحة لنظام الحاقن الذي يمد المحرك بالوقود ؛
• انزلاق حزام التوقيت وطرق موقعه.

في كثير من الأحيان يمكن أن تحدث هذه المشاكل عن طريق الصدفة. بعد التشغيل النشط للمحرك بسرعات عالية ، يحتاج الصمام أحيانًا إلى الضبط ، وينطلق الاشتعال في كثير من الأحيان ببساطة بسبب التغيرات المفاجئة في الغاز. يكفي الظهور في محطة الخدمة مرة كل 10-15 ألف كيلومتر لتحديد هذه المشكلات. وإذا زاد استهلاك الوقود تلقائيًا ، فلا داعي للانتظار حتى نهاية التشغيل بين الخدمات - فمن الأفضل أن تذهب على الفور وتصحح الموقف.

نظام الوقود المسدود - سبب الزيادة في الاستهلاك

السبب الشائع للتغيير في تشغيل المحرك هو انسداد الحاقن أو المكربن ​​، بالإضافة إلى فلاتر الوقود والخطوط والعناصر الأخرى لنظام إمداد وقود الديزل أو البنزين للمحرك. يمكن أن تختلف الأوضاع ، حتى انسداد فلتر التنظيف الرئيسي في الخزان. مع وضع التشغيل هذا ، لا تتلقى السيارة الكمية المناسبة من الوقود ، حيث يتسبب الكمبيوتر في قيام مضخة الوقود بتزويد الغرف بالمزيد من البنزين ، مما يؤدي إلى زيادة الاستهلاك. الحلول الممكنة للمشكلة هي كما يلي:

• تشخيص وتنظيف الحاقن ، تطهير الفوهات أو صيانة المكربن ​​؛
• استبدال فلاتر الوقود وتنظيف الطرق السريعة ؛
• تغيير التزود بالوقود المعتاد ، والاستخدام التجريبي للوقود الآخر ؛
• مراجعة كاملة لنظام إمداد الوقود ، وتنظيف خزان البنزين ؛
• فحص كامل للسيارة في محطة الخدمة على منصات خاصة وأجهزة كمبيوتر.

إذا كانت لديك سيارة حديثة ، فستقدم تشخيصات الكمبيوتر إجابات على جميع الأسئلة الضرورية. يبقى فقط لشراء قطع الغيار اللازمة وتكليف المتخصصين بأعمال الإصلاح. تأكد من الاستجابة لزيادة استهلاك الوقود وغيرها من مؤشرات الأعطال في سيارتك ، لأن رد الفعل الصحيح فقط و عمل سريعسيساعدك على حل المشكلة في البداية ، دون إنفاق الكثير من المال والوقت عليها.

زيادة استهلاك الوقود وضعف أداء المحرك

في كثير من الأحيان ، ترتبط زيادة المسافة المقطوعة بالغاز بالتشغيل غير السليم لإحدى الأسطوانات. هذه مشكلة شائعة لا يلاحظها دائمًا أصحاب السيارات الأجنبية باهظة الثمن. الراحة العالية ، والعزلة عن الضوضاء والاهتزازات ، فضلاً عن استخدام التقنيات الحديثة تجعل من الممكن عدم الشعور داخل المقصورة عندما يكون المحرك متماسكًا عندما لا تعمل إحدى الأسطوانات. هذا يجعل السائق يدفع مبالغ زائدة في محطات الوقود ، لأنه عندما لا تعمل الأسطوانة ، تحدث الأشياء التالية:

• يزداد الحمل على المحرك ككل وعلى كل أسطوانة على حدة بشكل كبير ؛
• أوامر الكمبيوتر لتوفير المزيد من الوقود ، بما في ذلك الأسطوانة الخاملة ؛
• تمتلئ علبة المرافق بالمحرك بسرعة بالبنزين ، مما يخفف الزيت ؛
• يفقد زيت التشحيم خصائصه ويتوقف عن أداء المهام ؛
• يزداد الاحتكاك ، ويتلقى المحرك تآكلًا متزايدًا.

نتيجة لذلك ، بعد بضعة أسابيع من القيادة بأسطوانة ميتة ، قد تحتاج سيارتك إلى إصلاح شامل لمجموعة نقل الحركة. الطريقة الوحيدة لملاحظة مثل هذه المشكلة في العديد من السيارات هي مراقبة استهلاك الوقود. إذا كانت سيارتك تستهلك في وقت سابق 10 لترات لكل مائة ، واليوم بدأت تأخذ 18 لترًا بشكل حاد ، فمن المنطقي الاتصال بمحطة الخدمة اليوم وإيقاف التشغيل النشط للسيارة.

ربما نسيت للتو إعداد السيارة لفصل الشتاء ، لكن كل شيء على ما يرام مع المحرك؟ شاهد الفيديو التالي للحصول على نصائح مفيدة:

تلخيص لما سبق

إذا كنت تريد أن يظل محرك سيارتك دائمًا موثوقًا به ومتينًا ، فاستجب دائمًا للزيادة الحادة في استهلاك الوقود. يوضح لنا هذا العامل أن هناك مشاكل معينة في وحدة الطاقة ، يجب إصلاحها أو حتى استبدالها. كلما استجابت بشكل أسرع لأداء المحرك هذا ، زادت احتمالية إصلاح الأعطال بسرعة وإدارتها بخسائر مالية صغيرة.

لتحديد العقدة التي تزعج سيارتك ، تحتاج إلى الاتصال بمحطة الخدمة وإجراء تشخيص كامل لنظام الوقود ووحدة الطاقة والكمبيوتر الموجود على متن السيارة. في بعض الأحيان يمكن حل المشكلة بالفعل في وضع البرنامج ، دون إنفاق الكثير من المال على الإصلاح الفعلي. هل واجهت مشاكل مماثلة في ممارستك؟

يمثل استهلاك الوقود المرتفع مشكلة للعديد من السائقين. بغض النظر عن ماركة السيارة ، يمكن أن تستهلك أكثر مما ينبغي. هذه الظاهرة غير سارة لأي سائق سيارة ، حيث يتم إنفاق الكثير من الأموال على قطع الغيار والصيانة المستمرة ، وتضاف إليها نفقات غير متوقعة.

أسباب الاستهلاك العالي للبنزين متنوعة للغاية. لكن على أي حال ، يجب تحديد هويتهم. من الأفضل قضاء بضع ساعات بدلاً من دفع مبالغ زائدة في محطات الوقود كل يوم. ستساعد المواد المعروضة أدناه في فهم سبب "أكل" السيارة بشكل غير لائق كثيرًا.

الأسباب

للبدء في معالجة مشكلة الاستهلاك المرتفع ، من الضروري تحديد السبب الحقيقي لـ "المرض". قد يبدو الأمر عاديًا ، ولكن قبل التحقق ، يجب أن تفحص بعناية كاملة نظام الوقودمن الخزان إلى المكربن ​​أو الحاقن. عدد كافٍ من سائقي السيارات ، بالفعل في هذه المرحلة ، يحل مشكلتهم.

حتى التسرب الصغير يمكن أن يستنزف بضعة لترات في اليوم ، ناهيك عن انتهاك معايير سلامة السيارة. بالطبع ، ليس كل شيء ، ولكن الأسباب الرئيسية لارتفاع استهلاك الوقود معروضة أدناه:

• يزيد تآكل نظام القابض من استهلاك الوقود بنسبة 10-15٪.
• تدهور آلية توزيع الغاز أو ضبط خلوص الصمامات بشكل غير صحيح - حتى 25٪.
• عطل في نظام الكرنك - 10-15٪
• ضبط الإشعال بشكل غير صحيح - كل نوبة درجة واحدة يمكن أن تؤدي إلى زيادة في استهلاك الوقود بنسبة 1-2٪.
• الفجوات غير الصحيحة أو الانقطاعات أو زواج المصانع من الشموع - 10-15٪.
• تدهور CPG ، انخفاض الضغط بمقدار وحدة واحدة يأخذ حوالي 15 ٪ من الوقود.
• محاذاة سيئة للعجلة - 5-10٪.
• استخدام مرشح الهواء بدون استبدال بعد 5000 كيلومتر هو 5-10٪.
• أعطال في نظام الطاقة أو وضعها السيئ - 20-50٪
• درجة حرارة غير كافية لمضاد التجمد - 10-20٪.
• انخفاض ضغط الإطارات - بمقدار 0.5-0.7 كجم / سم 2 بالإضافة إلى 9-12٪ من الوقود لكل 100 كيلومتر.
• تدحرج ضعيف للعجلات (يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب) - ما يصل إلى 20 ٪.
• القيادة المتكررة ليلاً ، أي استخدام الضوء ، تضيف ما يصل إلى 10٪ من الاستهلاك المعلن.
• تجاهل إحماء المحرك والقيادة الباردة - حتى 30٪.
• قد يحدث استهلاك كبير للوقود بسبب جودته المنخفضة ، في المتوسط ​​، بالإضافة إلى 5-10٪.
• الحمولة الزائدة - لكل 100-150 كجم هناك تكلفة إضافية على استهلاك الوقود المرتفع بالفعل بنسبة 10-15٪.
• أسلوب القيادة - حتى 40٪.
• الظروف البيئية (الرياح المعاكسة ، الحرارة ، إلخ) - 10-15٪.
• نوعية رديئة لسطح الطريق ، على سبيل المثال: ثبات سيئ للعجلات من الطريق - 10-15٪.
• محرك دياتد (نسبة ضغط منخفضة) - 10-20٪.

مهم! بعيدًا عن جميع الأسباب التي تؤثر على ارتفاع استهلاك الوقود مذكورة أعلاه ، وكلها نسبية تمامًا. نظرًا لأنه في كل حالة على حدة ، يجب مراعاة وزن السيارة وعلامتها التجارية وأسلوب قيادتها وحالة العقد والعديد من العوامل الأخرى.

تجدر الإشارة إلى أن القيادة في المدينة (في الوضع المختلط) وعلى الطريق السريع تختلف اختلافًا كبيرًا في كمية الوقود المطلوبة. يتم إجراء جميع الاختبارات التي يتم إجراؤها خصيصًا لعلامة تجارية معينة بواسطة صانع سيارات الظروف المثالية، والأمل في نفس النتيجة غبي. ستكون هناك دائمًا رسوم إضافية ، بالطبع ، كلما كانت أصغر ، كان ذلك أفضل. ولكن بالإضافة إلى ذلك ، غالبًا ما يتم إلقاء 5-7 لترات أخرى في الأعلى ، ثم يصبح الأمر غير مريح. لتحديد التكلفة الفعلية ، عليك القيام بالخطوات التالية:

1. نجد نقطة البداية (دعنا نسميها ذلك). طريق جيدفي مكان غير مزدحم بالسيارات.
2. أعد التزود بالوقود مسبقًا (تقريبًا تحت الفشل) وقم بإعداد البنزين في علبة. املأ الخزان بالكامل ، بشكل مستقيم "تحت الرقبة".
3. تجول حول المدينة لمسافة 10-15 كيلومترًا بالطريقة المعتادة وعد إلى نقطة البداية.
4. صب البنزين في وعاء قياس ، ومرة ​​أخرى ، ولكن منه ، أضف الوقود "تحت الرقبة". تذكر كم ملأت.
5. الآن نقوم بإجراء حسابات رياضية قياسية ونحصل على استهلاك الوقود.

بعد إجراء مثل هذه التلاعبات ، ستكون قادرًا على معرفة: "من أين يستحق الرقص" ومقدار استهلاك البنزين في وحدتك. إذا كان الاستهلاك يزيد من 1 إلى 4 لترات عن المبلغ المعلن ، فيمكن اعتبار هذا هو المعيار ، ولكن إذا كان أكثر من ذلك ، فأنت بحاجة إلى البحث عن السبب الذي تسبب في التجاوز.

القضاء على المشاكل التي تسبب الاستهلاك المفرط للبنزين

لنفترض: تم إجراء التشخيص وتحديد سبب "المرض". يمكنك البدء بنفسك في استكشاف الأخطاء وإصلاحها إذا كانت لديك خبرة ، أو يمكنك الذهاب إلى محطة الخدمة. فيما يلي عملية لحل المشكلات الرئيسية المتعلقة بارتفاع استهلاك الوقود في المحركات المختلفة:

• مشاكل القابض.استبدال كامل لأنه في 95٪ من الحالات لا يمكن إصلاحه.
• مشاكل اشتعال خليط العمل.في حالة حدوث مثل هذه المشاكل ، من الأفضل الذهاب إلى خدمة السيارات ، حيث سيتم تعيين زوايا إشعال جديدة وصحيحة الآن بمساعدة أجهزة خاصة. سيؤدي هذا إلى تجنب ارتفاع استهلاك الوقود في المستقبل.
• فجوة شمعة. يمكنك حل المشكلة بنفسك. يتطلب هذا مقاييس حساسة خاصة ومعرفة الخلوص الصحيح لمحركك. بعد ذلك ، سيكون استهلاك الوقود الكبير أقل.
• درجة حرارة التجمد غير كافية.يمكن أن يكون هناك عدة أسباب ، غالبًا ما يكون هذا هو خفض ضغط النظام. قم بتشغيل تشخيص كامل لإصلاح المشكلة.
• مستوى منخفضضغط.يتطلب هذا استبدال بعض مكونات CPG (الخواتم ، الأصابع ، المكابس ، إلخ).
• نظام كرنك.استبدال المحمل.
• توقيت.ستقوم محطة الخدمة بتشخيص واستبدال كل ما هو ضروري. سيؤدي ذلك إلى تقليل استهلاك الوقود المرتفع.
• انهيار التقارب.في محطة الخدمة معدات خاصةاضبط زاوية العجلة الصحيحة.
• الإطارات. فقط تأكد من أن لديهم ضغط طبيعي.
• مرشح الهواء.يجب إجراء تشخيص واستبدال بعض مكونات هذا النظام كل 5-7 آلاف كيلومتر.
• منظم الحراره. يمكن أن يقلل الاستبدال أو التنظيف من استهلاك الوقود المرتفع.
• النظام الإلكتروني.خلال السنوات العشر إلى الخمس عشرة الماضية ، تنظم جميع السيارات تقريبًا مزيج العمل بمساعدة الأجهزة الكهربائية. لكن قلة من الناس يعرفون أنه يمكنهم البدء في العمل بشكل غير صحيح. إذا كان هذا هو الحال بالنسبة لك ، فقم بفحص السيارة بواسطة كهربائيين محترفين.
• مشاكل الحاقن.السبب الرئيسي لارتفاع استهلاك الوقود على الحاقن هو عطله. سيتمكن المتخصص المؤهل من إصلاح كل شيء وإرجاع مصاريف مقبولة.

لا يوجد حل شامل ، لذلك فقط التشخيص والصبر سيساعدك. ولكن ، بصراحة ، فإن النتيجة تستحق العناء.

مهم! لا تستخدم أبدًا إضافات يفترض أنها "سحرية" في البنزين للمحرك ، بهدف تقليل استهلاك الوقود. الشيء الوحيد الذي يفعلونه هو تقصير عمر المحرك.

تجاوز محرك الديزل

أود أن أهتم بشكل خاص بمحركات الديزل. هم ، حسب التصميم ، لا يختلفون كثيرًا عن البنزين. لذلك تتطابق معظم أسباب ارتفاع استهلاك الوقود. لكن بسبب خصوصيتهم ، لديهم ما يسمى بالمشاكل النموذجية.

ارتفاع استهلاك الوقود لـ محرك ديزليحدث للأسباب التالية:

• حالة المرشحات سيئة.للتحقق من ذلك ثم إصلاحه: من الضروري تفكيك فلاتر الهواء والوقود والزيت. افحصها بعناية ، إذا كانت هناك أدنى شكاوى - فمن الأفضل استبدالها.
• الزيت المختار بشكل غير صحيح.اختر الزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة للسيارة فقط ؛ هذا مهم جدًا لمحركات الديزل ، وإلا سيكون هناك استهلاك كبير للوقود.
• وجود التوربينات.يتساءل الكثيرون ببساطة لماذا "يأكل" محرك الديزل الكثير من وقود الديزل ، على الرغم من أنه تم إصلاح جميع المشاكل - التوربينات الأولية. مع ذلك ، في المتوسط ​​، سيتم إنفاق 20-30 ٪ من الوقود.

تشمل المشكلات النموذجية المتعلقة بالاستهلاك المرتفع لمحرك الديزل أيضًا العجلات ذات التضخيم السيئ ، وتلوث الحاقن ، وسوء إحماء المحرك والمشاكل الكهربائية ، ولكن جميعها موصوفة أعلاه ، وبالتالي ، لم يتم تسليط الضوء عليها في هذا القسم.

كيفية تقليل الاستهلاك

في نهاية المقال سنقدم نصائح حول تقليل استهلاك الوقود. من خلال اتباعها ، يمكنك تقليل الاستهلاك بمقدار بضعة لترات بالتأكيد. للقيام بذلك ، قم بما يلي:

• الضبط الزائد الذي يزيد من مساحة السيارة ينتهك التوازن الديناميكي الهوائي الصحيح ، لذا قم بتقليله إلى الحد الأدنى.
• استخدم الأجهزة الكهربائية فقط عندما تحتاج فعلاً لذلك ، وإلا فإنك ستزيد من استهلاك الوقود بنفسك.
• احمي السيارة دائمًا بشكل صحيح.
• لا تستخدم أسلوب قيادة عدواني.
• التحرك بشكل متساوٍ ، دون تسارع وتباطؤ ثابت.
• تتبع ضغط الهواء في الإطارات.
• استخدم الزيت عالي الجودة فقط ، فهو يؤثر بشكل كبير على استهلاك الوقود.
• استبدل الإطارات منخفضة المقاومة ، إذا كان لديك ، بإطارات عالية المقاومة.

لقد قدم لك موقعنا معلومات مفصلة حول نفقات كبيرة ، مع التأكيد على شيء منها ، يمكنك توفير المال. نأمل ألا تتعذب الآن من السؤال: "لماذا مثل هذا الاستهلاك المرتفع للوقود؟" حظا سعيدا على الطرق!